Resumen

• Hyundai confirma que una vez que las personas prueban un coche eléctrico, difícilmente regresan a motores tradicionales.
• La marca planea que todos sus modelos tengan versiones híbridas, eléctricas o de hidrógeno para 2027.
• La estrategia responde al crecimiento de la movilidad eléctrica, pero también a desafíos como infraestructura de recarga y disponibilidad de materias primas.

Hyundai: estrategia plural con eléctricos, híbridos e hidrógeno para 2027

La movilidad eléctrica sigue siendo un eje clave para las marcas automotrices globales, y Hyundai Motor Europe ha dejado clara su visión sobre el futuro del transporte. Según su CEO para Europa, la adopción de vehículos eléctricos ya está marcando un punto de inflexión: una vez que las personas compran un coche eléctrico, rara vez vuelven atrás hacia tecnologías convencionales. Esta percepción influye fuertemente en la hoja de ruta de la compañía hacia 2027.

A diferencia de quienes buscan una transición inmediata y total hacia vehículos cero emisiones, Hyundai apuesta por una estrategia más diversificada, donde convivan tecnologías eléctricas a batería, híbridas (incluyendo enchufables) y de hidrógeno. Esta posición busca responder tanto a las necesidades de distintos tipos de clientes como a las condiciones de infraestructura y mercado en distintos países.

Una mirada pragmática hacia la electrificación

La marca coreana reconoce que el avance de los vehículos eléctricos no siempre se da al ritmo que muchos analistas esperaban. Aunque el interés por modelos como los de la familia IONIQ ha crecido, la cuota real de vehículos eléctricos en mercados clave aún está por debajo de proyecciones anteriores.

Esto lleva a Hyundai a mantener flexibilidad tecnológica: ofrecer opciones electrificadas sin cerrar la puerta a híbridos o tecnologías basadas en hidrógeno. La compañía planea que a partir de 2027 todos sus modelos disponibles en Europa ofrezcan alguna forma de propulsión electrificada, ya sea híbrida convencional, híbrida enchufable, eléctrica completa o de hidrógeno.

Este enfoque reconoce que diversos usuarios tienen necesidades distintas. Mientras algunos priorizan autonomía y cero emisiones directas, otros todavía enfrentan barreras como la densidad de puntos de recarga, el costo de adquisición o la disponibilidad de materias primas críticas para baterías.

Ventajas de los vehículos eléctricos según Hyundai

Desde la visión de la compañía, los vehículos eléctricos ofrecen beneficios tangibles para quienes ya han tomado la decisión de comprar uno. Entre los puntos que suelen destacarse están:

• Conducción silenciosa y suave, que mejora la experiencia diaria de uso.
• Menores costos operativos por menos piezas móviles y menores gastos de mantenimiento.
• Cero emisiones directas, un aspecto clave para ciudades que buscan mejor calidad de aire.

Estas ventajas ayudan a que muchos usuarios no consideren volver a opciones tradicionales después de probar un eléctrico, lo que refuerza la apuesta de Hyundai por seguir ampliando su oferta de este tipo de vehículos.

El rol de los híbridos y tecnologías complementarias

Si bien los eléctricos puros son parte central del plan, los híbridos y los híbridos enchufables siguen siendo fundamentales para Hyundai. En muchos mercados todavía representan una parte significativa de las ventas y permiten a la marca ofrecer alternativas más accesibles para compradores que aún no están listos o no disponen de la infraestructura necesaria para un eléctrico.

La extensión de la oferta híbrida también actúa como puente tecnológico entre combustión tradicional y electrificación total, ayudando a reducir emisiones de forma gradual y manteniendo opciones para clientes con diferentes perfiles y requerimientos de uso.

Hidrógeno: una apuesta estratégica

Además de eléctricos e híbridos, Hyundai mantiene un interés activo en la tecnología de hidrógeno y pilas de combustible. Aunque este tipo de propulsión enfrenta desafíos en términos de infraestructura y costos, se considera útil en ciertos segmentos y regiones donde la recarga eléctrica aún no es suficientemente rápida o extendida.

Modelos con hidrógeno pueden ofrecer tiempos de repostaje similares a los de combustibles tradicionales y una autonomía interesante, lo que puede ser atractivo para aplicaciones específicas o mercados con condiciones particulares.

¿Qué significa esto para Chile?

Para el público chileno, la estrategia de Hyundai refleja la realidad de un mercado de electromovilidad emergente: por un lado, hay interés creciente en vehículos eléctricos, impulsado por beneficios ambientales y menores costos operativos; por otro, existen desafíos como la cobertura de infraestructura de carga en zonas urbanas y rurales.

Contar con una oferta que combine vehículos eléctricos, híbridos y opciones de hidrógeno permite a marcas como Hyundai atender a distintos segmentos de consumidores y facilitar la transición hacia tecnologías más limpias sin imponer una única solución. Esto puede traducirse en una mayor variedad de modelos disponibles en concesionarios chilenos en los próximos años y opciones más ajustadas a distintas necesidades y presupuestos.

Conclusión: una transición diversificada

La visión planteada por Hyundai revela una apuesta por la coexistencia de varias tecnologías electrificadas en lugar de una transición abrupta y única hacia los eléctricos puros. Al considerar híbridos, eléctricos a batería y soluciones de hidrógeno, la marca se prepara para un mercado que evoluciona de manera heterogénea, con usuarios que avanzan a distintos ritmos hacia la electrificación.

Para los conductores en Chile y el mundo, esto puede traducirse en más opciones de vehículos con menor impacto ambiental, flexibilidad para elegir lo que mejor se adapte a cada uso y un avance más gradual pero sostenible hacia una movilidad más limpia.

Fuente: Híbridos y Eléctricos